 |
Prezentarea clubului si a circuitului Harta traseului si imagini panoramice ale acestuia Alte articole legate de club |
Clubul Sportiv Top Cross TCS, a luat fiinta în anul 2002, an in care a devenit si membru al Federatiei Române de Motocros (FRM) adunând într-o perioada destul de scurta, prin participarea la Campionatul National de Motocross, numeroase titluri de campioni si vice-campioni nationali.
In 2009 clubul isi propune participarea la cat
mai multe curse, atat din Campionatul
European de Est, cat si cel national,
ADAC si diverse alte curse.
Informatii periodice despre activitatea celor 2 sportivi si nu numai, puteti afla accesand www.topcrosstcs.ro
Circuitul de motocross de la Gorgota-Ciolpani
Este cunoscut publicului din România si din intreaga lume în urma organizarii de etape de campionat national, mondial si european, fiind singurul circuit de motocros din România omologat FIM.
La amenajarea acestui circuit s-au luat în calcul si au fost studiate proiecte si idei din tari cu bogata traditie în motocross, circuitul fiind construit în concordanta cu toate normele FIM si UEM (Uniunea Europeana de Motociclism).
Circuitul respecta toate standardele internationale din punct de vedere al tehnicitatii dar si ca facilitati: împrejmuire, sistem de irigatie, rampe pentru spalat motociclete, padocuri tip A si tip B (utilate cu prize 220W si 380W), instalatie de iluminat, parc mecanici cu monitoare, turn arbitraj, turn pentru transmisii si înregistrari TV, spatiu amenajat pentru revizia tehnica, spatiu afisaj publicitate, zona comerciala în suprafata de 450 mp, parcare, dusuri, grupuri sanitare si cabinet medical. În viitor s-a luat în calcul construirea de boxe si ateliere pentru amatorii de motocros ce doresc repararea si gararea motocicletelor personale la circuit.Turnul TV cu înaltimea de 24 m reprezinta un mare punct de atractie datorita ineditului lui. A fost ridicat în anul 2004 si provine de la aeroportul Otopeni unde a avut rol de turn radar aerian. Achizitia lui s-a facut cu 10 000 euro cu putin timp înainte ca acesta sa ia drumul fierului vechi la export.
Publicul spectator poate intra direct in zona centrala a circuitului folosind caile speciale de acces, amenajate într-un mod cât se poate de original si care permit vizionarea curselor din locuri foarte “fierbinti”.